Cette page vise à vous informer des avantages d’effectuer une conversion de l’essence vers le propane et comment votre entreprise peut en bénéficier. Principalement, comment payer moins et réduire vos GES. Après avoir lu cette page, vous pourrez rejoindre un de nos nombreux détaillants pour vous aider en cliquant sur le bouton vert.

Le propane est un carburant tout indiqué pour les véhicules aéroportuaires, comme les tracteurs ou les camionnettes. Le propane permet de diminuer les coûts d’exploitation d’une manière substantielle en réduisant la facture de carburant et les frais d’entretien. Il est également hautement sécuritaire et peut être utilisé aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur des bâtiments. Le ravitaillement se faisant à partir de vos propres installations propane, il peut vous permettre de simplifier vos achats de carburant en combinant plusieurs types d’utilisations du propane. En outre, le propane utilisé comme carburant peut vous aider à réduire les émissions de CO₂  de 25 %. Finalement, le propane peut contribuer au mieux-être de vos employés parce qu’il rejette beaucoup moins de particules lourdes que le diesel.

Reconnu dans la Loi canadienne sur les carburants de remplacement pour sa faible empreinte écologique et son faible taux d’émission, l’autopropane se démarque comme l’un des principaux carburants de remplacement dans le monde. De nombreux aéroports en ont d’ailleurs fait leur carburant de choix. Le propane représente l’un des meilleurs choix de carburant en raison de ses avantages écologiques et économiques par rapport aux carburants traditionnels. Il y a maintenant 27 millions de véhicules qui fonctionnent au propane dans le monde entier, quatre fois plus qu’en 2000. Les véhicules à essence peuvent être convertis au propane grâce à des ensembles de conversion qui peuvent être installés en quelques heures. Ces derniers peuvent alors fonctionner en utilisant à la fois le propane et l’essence.

En outre, l’offre de nouveaux véhicules au propane légers et moyens s’est accrue au cours des dernières années, en particulier dans les parcs de véhicules. Ces véhicules — camionnettes, camions légers, autobus scolaires ou autres — proviennent de fabricants d’équipement d’origine ou résultent d’une modernisation. Les véhicules au propane légers fournis par les fabricants d’équipement d’origine peuvent coûter quelques milliers de dollars de plus que les véhicules à essence comparables, mais peuvent rapidement combler cet écart grâce à la réduction substantielle des coûts d’exploitation.

Vous pouvez économiser 40 % et plus sur votre facture d’essence en convertissant votre camion ou votre camionnette à l’autopropane. Le propane est particulièrement bien adapté aux véhicules qui font énormément de kilométrage, aux véhicules qui fonctionnent sans arrêt ou aux flottes dont les véhicules roulent en quasi-permanence. Parmi les carburants, il est celui qui offre le meilleur rendement par dollar investi.

Bien que le prix du propane varie selon l’offre et la demande de la même manière que les prix de l’essence ou du diesel, il demeure toujours en deçà de celui des autres carburants. En choisissant le propane, vous êtes certain de réaliser des économies sur le carburant, quelles que soient les fluctuations de prix. De plus, les frais d’entretien demeurent généralement plus bas que ceux des véhicules fonctionnant au diesel. Les preuves sont claires et proviennent de plusieurs sources indépendantes ; le propane est un choix judicieux pour toute entreprise qui souhaite réduire ses coûts d’exploitation avec un minimum d’investissement initial.

Dans les faits :

Le propane est moins coûteux que l’essence et le diesel.

• En moyenne, le prix de l’autopropane est inférieur de 40 % à celui de l’essence ou du diesel au Canada. Il est même inférieur de plus de 50 % dans certains marchés.

Les coûts d’entretien sont moins élevés que ceux pour l’essence et le diesel.

• Le propane est un combustible propre qui ne produit que peu d’accumulation de carbone, ce qui permet de prolonger la vie utile des moteurs.
• Moins de changements de filtre sont nécessaires et aucun fluide d’échappement diesel (FED) n’est requis.
• L’autopropane permet de réaliser des économies d’électricité, car les véhicules alimentés au propane peuvent démarrer à des températures aussi basses que -40 ^oC, éliminant ainsi le besoin d’utiliser des blocs de chauffage, nécessaires par temps froid pour démarrer les véhicules alimentés au diesel.

Les coûts liés à la conversion sont rapidement amortis.

• Grâce à la réduction des coûts d’entretien et aux économies de carburant, les gestionnaires de flotte de véhicules qui choisissent de convertir leurs véhicules au propane peuvent s’attendre à amortir leur investissement, en moyenne, en un an.

La combustion du propane est plus complète que celle de l’essence ou du diesel. En fonction de l’unité d’énergie consommée, le propane produit moins d’émissions de gaz à effet de serre (GES) contribuant aux changements climatiques. Comparée à l’essence, l’utilisation de propane comme carburant de remplacement dans les véhicules fabriqués en usine peut réduire les émissions de GES de 20 à 25 % durant le cycle de vie des véhicules légers (du puits à la roue).

Le propane contient également moins de polluants toxiques. Par exemple, le propane contient très peu de soufre ; par conséquent, il n’émet pas de quantité considérable d’oxyde de soufre, un composé qui contribue aux pluies acides et au smog. En outre, le propane est un carburant comprimé qui doit être conservé dans un réservoir scellé jusqu’à ce qu’il soit placé dans un véhicule. Il est donc moins susceptible de contaminer le sol ou l’eau en raison d’une manipulation imprudente, d’un déversement ou de son évaporation.

• L’autopropane : un aperçu
• L’autopropane vs le GNC comme carburant automobile
• L’autopropane vs le véhicule électrique
• West Virginia University: In-Use Emissions and Performance Testing of Propane-Fueled Engines